Литиевые аккумуляторы

Области применения:

• связь и телекоммуникации;
• источники бесперебойного питания UPS;
• при отсутствии или перебоях централизованного энергоснабжения;
• при недостаточной доступной мощности электросети;
• для экономии топлива и увеличения срока службы мотогенераторов в комплексных системах электроснабжения;
• в качестве резервных накопителей энергии на энергоёмких промпредприятиях;
• резервные системы солнечной и ветро энергии;

Отличительные свойства аккумуляторов:

• ресурс от 2000 до 8000 циклов;
• надежные и безопасные;
• высокая мощность тока при меньшем объеме;
• малый вес;
• быстрый заряд;
• длительный срок службы.
• предсказуемая линейная деградация (старение)

Экологическая безопасность:

• допускается эксплуатация в помещениях вместе с основным оборудованием и работающим персоналом.
• устойчивая работа при повышенной температуре среды

Экономические показатели:

• минимальные затраты на обслуживание;
• экономия площади;
• стоимость эксплуатации литиевых аккумуляторов по сроку службы дешевле, чем свинцовых аккумуляторов
• малые затраты на установку.

Рекомендации к применению:

• при отсутствии или перебоях централизованного энергоснабжения;
• в качестве резервных накопителей энергии при недостаточной доступной мощности электросети;
• Для экономии топлива и увеличения срока службы мотогенераторов в комплексных системах электроснабжения с использованием ВУ и ФЭП.

Аккумуляторная система на литий-феррофосфатных элементах серии GYFP разработана компанией «Harbin Coslight Power Co., Ltd.» и является высокотехнологичным инновационным устройством с высокой удельной энергоёмкостью и уникальными характеристиками.

Аккумуляторная система на литий-феррофосфатных элементах серии GYFP48-150TX эффективнее аналогичной по ёмкости свинцово-кислотной батареи в 13-17 раз.

Система идеальна для совместного использования с солнечными панелями ФЭП), ветрогенераторами (ВУ), ДГУ в комплексных системах электроснабжения.

Аккумуляторная система снабжена модулем BMS, который обеспечивает постоянный мониторинг состояния ячеек и связь с инвертором. На лицевой панели расположен выключатель, коммуникационный интерфейс RS485, светодиодный индикатор рабочих режимов и индикатор остаточной ёмкости. Cиловые выводы (BAT-, BAT+) также расположены на лицевой панели.

Одним из ключевых свойств аккумуляторных систем на литий-феррофосфатных элементах является быстрое время заряда. При заряде током повышенного значения (0,6С₅) время полного заряда не превышает 4 часов. При этом за первые два часа аккумулятор успевает зарядиться на 85-90%.

Налажено массовое производство 48-ми Вольтовых систем на 50, 75, 100, 150 и 300 Ач.

В полном руководстве по эксплуатации (англ.) приведены параметры срабатывания систем сигнализации и защиты.

Модуль BMS

Электронный модуль BMS обладает интеллектуальными функциями самоконтроля и способен реагировать на различные виды ошибок в работе ещё до наступления аварийной ситуации внутри или вне системы, подавая сигналы обслуживающему персоналу о необходимости проверки и устранению ошибки. При этом аккумуляторная система по-прежнему может нормально и беспрерывно функционировать. В случае возникновения серьезной проблемы в цепи заряда или в цепи нагрузки или по сигналу от температурного датчика, BMS автоматически отключит петлю заряда/разряда. Обратное включение произойдёт автоматически, если будет восстановлен штатный режим. При коротком замыкании в нагрузке потребуется вручную выключить/включить BMS.

Модуль BMS заранее сигнализирует о приближении к предельным значениям напряжения и тока, контролирует температуру, управляет зарядом и защитным отключением, взаимодействует с системами высокого уровня через коммуникационный интерфейс RS485 и обеспечивает удаленное управление (телеметрия, настройка) в режиме реального времени по GPRS.

Электронное устройство (модуль BMS) и аккумуляторная система в целом не нуждаются в принудительном охлаждении при работе в среде до +38°C.

Питание от сети 220В/380В преобразуется выпрямительным модулем внешнего зарядного устройства. ВЗУ в комплект поставки не входит. При штатной работе электросети ВЗУ осуществляет питание нагрузки и одновременно заряжает батарею аккумуляторов. В случае выключения (пропадания) питания переменным током, происходит мгновенное включение в работу аккумуляторов посредством быстродействующих электромагнитных ключей. Таким образом обеспечивается питанием нагрузка и работа модуля BMS - реализуется бесперебойное питание и контроль текущего процесса. При работе в буферном режиме модуль BMS отключает батарею, предотвращая деградацию (металлизацию кристаллов) от бездействия под напряжением подзаряда.

Таблица